Quanto uma scooter elétrica roda de verdade?

Todo fabricante anuncia um número de autonomia. Esse número é real, mas foi medido em condição ideal: piloto leve, terreno plano, velocidade constante e bateria nova. No seu dia a dia, alguns fatores mexem nele — e é melhor você saber disso antes de comprar do que depois.

O que mais afeta a autonomia

• Peso total: piloto, passageiro e carga somam e puxam mais da bateria
• Subida: Jundiaí tem ladeira, e ladeira consome mais que qualquer outro fator
• Velocidade: andar no máximo o tempo todo gasta bem mais que manter ritmo constante
• Paradas: cada arrancada do zero puxa um pico de corrente
• Pressão dos pneus: pneu murcho rouba autonomia de graça
• Temperatura: bateria de lítio rende um pouco menos no frio

Uma régua prática

Para uso urbano misto, com um piloto de porte médio e algumas subidas, conte com algo em torno de 70% a 85% do número anunciado. Um modelo de 60 km entrega tranquilo uns 45 a 50 km reais nesse cenário. Na nossa linha, a média real fica entre 40 e 65 km por carga, dependendo do modelo.

Como esticar o que você já tem

• Use o modo de velocidade intermediário no trajeto rotineiro
• Calibre os pneus toda semana
• Solte o acelerador antes do semáforo em vez de frear em cima
• Não deixe a bateria descarregar até o fim com frequência

O número que importa é o seu

Cada página de modelo aqui no site traz a autonomia certinha daquele veículo. Mas o teste que vale mesmo é o test ride: você anda no seu trajeto, com o seu peso, nas suas ladeiras. Chama a gente no WhatsApp pra agendar.